资本主义的历史地位与发展趋势

　　明确资本主义积累与基本矛盾发展的结果，必然会导致经济危机周期性地爆发;培养同学确立资本主义制度必定会被社会主义制度所取代的信念小编整理了相关资料，希望能帮助到您。

　　一、资本主义的历史地位

　　1、资本主义经济制度是一种以生产资料私有制为基础、以资本家占有工人剩余劳动为本质的剥削制度。与奴隶制和封建制相比，资本主义经济制度有着不同的性质：

　　第一，它生产的产品是商品，价值规律是资本主义一切经济规律得以展开和发生作用的基础，对剩余劳动的占有采取了等价交换的形式

　　第二，资本主义生产以雇佣劳动为基础，劳动力转化为商品是资本主义生产关系的前提条件，剩余价值的生产是它的直接目的和决定动机

　　2、资本主义制度的历史作用

　　第一，资本主义首先造成了商品关系的普遍化。这种普遍的商品关系打破了自然经济和封建等级制度对人类社会的发展的严重束缚，促进了协作、分工、生产的集中以及劳动和自然科学的结合，推动了生产资料和劳动过程的社会化，使一切国家的生产和消费都成为世界性的了

　　第二，对剩余价值的无止境贪欲和残酷竞争的压迫，使资本主义社会具有了前所未有的创新的动力，推动了生产力的巨大发展和整个人类社会的不断进步。资产阶级在它不到100年的统治中所创造的生产力，比过去一切世代所创造的全部生产力还要大，还要多

　　第三，在资本主义社会，劳动者摆脱了类似奴隶制和封建制下的那种对统治阶级的人身依附，实现了法律上的平等和自由。法律上的平等和人身自由的获得，调动了生产者的积极性和创造性，促进了科学技术的发展和运用，提高了劳动者的素质和技能，推动了生产力的不断发展，导致了剩余劳动时间的增多。这样，资本在追求剩余价值同时，为人的全面自由发展和阶级对立的消除，从而为消灭自身存在的基础，创造了物质前提

　　二、资本主义的基本矛盾

　　1、基本矛盾。生产力与生产关系的矛盾在资本主义生产方式中表现为生产的社会化与生产资料资本主义私人占有这个基本矛盾

　　2、基本矛盾表现。资本主义基本矛盾在资本的积累过程中通过平均利润下降、资本和人口的相对过剩以及生产过剩的经济危机表现出来

　　三、资本积累的两个社会经济后果

　　1、相对人口过剩

　　(1)资本主义积累不断地并且同它的能力和规模成比例地生产出相对的，即超过资本增殖的平均需要的，因而是过剩的或追加的工人人口。这种人口过剩既不是绝对的，也不是自然的，而是由资本主义制度造成的相对于资本增殖需要而言的人口过剩

　　(2)资本主义生产方式特有的人口规律。工人人口本身在生产出资本积累的同时，也以日益扩大的规模生产出使他们成为相对过剩人口的手段，这就是资本主义生产方式特有的人口规律

　　2、平均利润下降趋势

　　(1)在其他条件相同的情况下，资本有机构成的提高，同一个剩余价值必然表现为不断下降的利润率。由于在资本积累的过程中，劳动生产力的提高和有机构成的变化不仅发生在个别生产部门，而且是在一切生产部门或有决定意义的生产部门发生，因而，在剩余价值率不变的情况下，资本有机构成的提高必然导致平均利润率的下降。平均利润率的下降是资本主义内在矛盾的基本表现形式

　　(2)平均利润的下降趋势推动着资本主义经济的不断发展并不断加剧资本主义经济制度的内在矛盾。平均利润的下降趋势并不排斥利润总量的绝对增加。积累的不断增大、有机构成的不断提高又会进一步造成利润率下降的压力，为了减少这种压力，资本家只得更多积累。这是这样一种机制推动着资本主义经济的不断发展，同时不断加剧资本主义经济制度的内在矛盾

　　首先，利润率下降的规律表现为剩余价值的生产和剩余价值的实现之间的矛盾

　　其次，平均利润下降规律还表现为生产的扩大和价值增殖之间的矛盾

　　最后，平均利润率的下降过程中还引起人口过剩时的资本过剩

　　由资本的积累、平均利润率下降规律以及由此导致的人口过剩、商品过剩和资本过剩，是资本主义基本矛盾的产物和表现形式，它们集中地反映了资本主义经济制度的历史性和过渡性

　　四、生产力与生产关系的矛盾推动资本主义的发展

　　资本主义制度像人类社会所有的制度一样，是在生产力与生产关系的矛盾运动中向前发展的。自由放任的资本主义对于打破封建制度的束缚，促进市场经济和生产力的发展，起到了积极的推动作用。工业革命推动自由竞争的资本主义变成了垄断的资本主义。资本主义经济大危机，迫使资本主义进行局部的调整。现代科技革命，又对当代资本主义制度发生了巨大影响。但以上的这些变化，并没有改变资本主义的基本制度，资本主义固有的各种矛盾仍将继续存在，并还将产生种.种新的矛盾和问题

　　中国古代文化贸易的发展

　　我们伟大的祖国幅员辽阔，有着发展水陆交通的优越条件，勤劳智慧的古代中国人不仅写下了陆路交通的悠久历史，而且开创了水路交通的光辉历程，用他们的聪明才智和辛勤的劳动谱写出世界古代交通史上最壮丽的篇章。

　　1.古代交通事业发展的历程

　　先秦时期我国古代交通初规模，陆路修筑许多通行战车的道路，沿途设有驿站，水陆交通不仅利用黄河、长江天然水道，而且相继开凿了胥河、邗沟、鸿沟等人工运河。

　　2.秦汉时期水陆交通形成全国网络

　　秦统一中国后，颁布"车同轨"的法令，并建成遍及全国的驰道。挖掘灵渠，把长江水系和珠江水系连接起来，汉朝开辟了汉帝国和罗马帝国的海上航线。西汉时期开通了陆上和海上丝绸之路。

　　3.隋唐时期，古代交通进入高峰时期

　　唐都长安成为国内外交通枢纽和中心，构成了以长安为中心的遍及全国的驿路系统。贯通南北的大运河和沟通海上贸易的海上“丝绸之路"使水陆交通进入了一个新阶段。

　　4.明清时期，我国古代交通由盛而衰

　　明代出现造船高峰,郑和七下西洋，把我国古代航海活动推向顶峰。不久以后明清两朝相继实行了海禁，航海事业从此一蹶不振

　　在古代，我国人民不仅创造了灿烂的文化，开拓了辽阔的疆域，而且对外贸易也很发达。古代的对外贸易促进了古代中国与世界经济交流，对人类生产发展和文明进步作出了重大贡献。

　　1.西汉时，由于西域交通的沟通，中国同西亚和欧洲的通商关系开始发展，中国的丝和丝织品，经“丝绸之路"运至西亚大秦。

　　2.唐代对外贸易兴盛。唐都长安是亚洲经济文化中心。对外贸易经陆路和海路与亚洲、欧洲各国往来。唐政府在广州设市舶使管理对外贸易。这一时期贸易的重点是亚洲，交往对象主要是朝鲜、日本天竺波斯、大食等。

　　3.明朝初期，郑和下西洋，到达非洲东海岸和红海沿岸，促进了明朝海上贸易的发展。明朝中后期至清朝实行闭关政策，古代对外贸易开始进入萧条时期。

　　古代对外贸易的启示：对外开放、对外经济文化交流，才能促进社会进步，闭关锁国只能造成国家、民族的落后;

　　加强联系、互相学习、互相促进是世界历史发展的趋势，适应历史发展趋势而行者存，逆历史发展趋势而行者亡;

　　政治稳定、经济繁荣是对外经济文化交流的重要条件;和平友好交往是我国人民同外国交流的主流，说明我国古代人民是爱好和平、崇尚友好的人民。